Hungary - Budapest

連結Buda和Pest兩座城市之間的「鏈橋」Chain Bridge。

雙城合壁Budapest

匈牙利首都是由多瑙河右岸的「布達」Buda和左岸的「佩斯」Pest合而為一的雙子城。

註：一條河流的右岸和左岸是依其上流往下流看的方向而論左右。

同理，巴黎的左岸咖啡館是在塞納河左岸所有咖啡店的總稱，並不是特定某家店名。

匪國支那也有這麼一座匪市與Budapest有異曲同工之處。
湖北省的武漢即為武昌、漢口和漢陽這三個地方融合發展的聯合市。

以前國中的匪國地理最愛考這題了^___<

扯遠了，Buda的發展相對Pest較早，在歷史上有舉足輕重的地位。
由於此區地勢較高，具防守優勢，13世紀的匈牙利國王就在這兒蓋了座Buda城堡---
以抵禦當時韃靼人的入侵，Buda也順理成章的成為了政權的中心。

Buda
時間咻的一下子飛到了19世紀------
當時Buda地區興建了這麼一座華麗、瀟灑的哥德式碉堡，主要用途為...觀景。
由於碉堡位置與中古世紀某座漁市場重疊，而一向負責守衛古城牆的為一干漁夫---
「漁夫堡」Fishermen's Bastion的俗名也就由此而來。
場景活像電影魔戒王者再臨魔多大軍與剛鐸人類決戰的堡壘Minas Tirith。

不知道是堡壘白的刺眼還是陽光亮的刺眼---
凱文君露出了痛苦的表情。

 
另外，不得不提一下命運乖舛的Buda皇宮；因為天災人禍前後共進行過三次的重建。
如今的建築風貌是二戰後盛行的「新古典」風格。
為了拍到全貌，只好跑到對岸的Pest來取景了。
晚上首都的古蹟幾乎都打上了夜燈，很美不過實在是不太環保。
（某英表示：電價上漲 非核哭哭）

連結Buda與Pest之間的幾座橋樑當中只有Chain Bridge有設人行道。
所以一不小心走過頭就必須要繞原路回到Chain Bridge才能過河。

Chain Bridge為首都歷史最悠久的一座橋，首端和尾端分別擺了兩座獅子雕像。

據說是護國神獸，不過有人覺得獅子長得太可愛了，比較像是吉祥物（汪）。

現今看到的Chain Bridge是二戰過後重建的樣子。

Pest
雖然歷史地位不如Buda，不過如今重要的政府機構和商業區卻都集中在Pest。
專門削觀光客的「瓦西街」Vaci Street。

另外，Budapest僅有的三條地鐵線路也主要分布於Pest，僅有一條路線會經過Buda。
先前提到要徒步渡過多瑙河來到Pest必須要經由Chain Bridge才行。
當時實在是太聰明了，前一天就先買了張72小時卡利用大眾運輸接駁免去很多麻煩。
這張卡可以在時限內無限搭乘地鐵、電車和公車，相當方便。
歐洲很多大城市都會各自發行類似的卡，例如維也納就有。
Budapest比較不一樣的地方是人工劃票，維也納則是插入打卡機算起迄時間。
然後地鐵入口一定會站3、4名驗票員，每個入口加起來的冗員數目相當驚人。
在匈牙利很多地方是可以看到比較過時、僵硬的行政機制。
不過Budapest的地鐵來頭可不小，不算英國的話這裡可是歐陸使用最久的地鐵。
其中的橘線線路更是世界文化遺產的一部分。

果然見識淺薄，一開始還嫌車廂老舊；跑了130多年不老舊也不行啊~

來到地鐵終點站的「英雄廣場」Heroes' Square---細目一看---

這幾位大叔長得還真驃悍！

事實上，匈牙利人的祖先馬扎爾人繼4世紀匈奴人、6世紀柔然人之後---

於9世紀入主喀爾巴阡盆地，與亞西的遊牧民族有不小的淵源。
註：喀爾巴阡盆地為今匈牙利和部分羅馬尼亞以及中歐各國涵蓋的盆地。
一直以來也有一派說法表示匈牙利人就是匈奴人的後裔。
可以確定的是，匈牙利文和東歐各國的斯拉夫文迥異，自成一格。
他們的命名系統跟我們比較類似，是先有姓才有名，然後身分擺在最後面。
只是多個世紀以來的通婚，匈牙利人面貌的「洋味」就比較重了~
高中地理好像有以「丟入歐洲的亞洲石頭」來形容匈牙利。